出發時，心中已經打定主意，在睡覺之前，要將今天的行程完整記錄。可是當
到飯店之後，有許多雜事必須處理；除了心得分享之外的時間，四個人輪流沐
浴，包括洗當天的車衣車褲，還有．．．，還有整理行李，還有．．．。總之
，我替自己的懶惰找了許多藉口。
反觀，騎乘非常迅速的蠻牛大哥，每到一個休息站，當他拉完筋時，就從小背
包上掏出筆記本，記錄里程數，還有沒看太清楚的點點點。據說那是給他以後
的孫子看地！而我帶的相機，也只拍出了片段，好在環島之後，同學在網路上
的分享，能提供回憶的依據。
第二天早上，仍然有學長與學姐在一旁幫忙，協會的熱情一直到第九天之後，
仍然在發燒發燙。寶哥大致上說：「你們受到別人的幫忙，不一定要回饋給協
會，你們可以用另一種方式或途徑，獻給需要幫助的人。」在讀《逐夢踩天涯
》、《不去會死》這兩本書時，寶哥一家庭與石田裕輔，相同受到許多人的幫
助，這趟旅程當中，我們已大略感受。但是我總覺得還缺少了什麼？想到了！
哪一天，自己或三五好友，親自用單車去闖一闖吧，彌補那份缺憾。
進入西濱時，眼界寬闊了起來，我不喜歡在市區騎乘的壓迫感。看到海並不興
奮，因為住東北角幾乎天天都會看到，不過西邊的海岸，和東北角不同。東北
角的海和山很接近，就在車道的上方聳立，那樣的景色，過了彎之後呈現出另
一個景致，有些時候會使人發出讚嘆，偶爾也會失望；而西濱是開放式的遼闊
，山都在遠方，視野所及是好遠好遠，會讓人心曠神怡。看到風力發電的風車
，有相機的人都會想將美麗的東西給攜帶回家，幾年之後，重新細細咀嚼。
一路上寶哥說了很多話，也難怪嗓子會啞。這邊他說了：
「上了西濱請將距離拉開，拉開之後，請各位嘗試使用休息把手，先將一手的
手肘跨上，在換另外一手。練習好之後，各位就可以不用擔心東部的東北季風
了！」
試著使用休息把手，那是安全感的問題，剛開始，會覺得車頭不好控制，特別
是輪胎壓過地上的洞，後來也逐漸適應，幾天之後的東部，我幾乎都趴在把手
上追逐風地。
途中經過後龍的欽祥農場，太陽已經露出臉來，和昨天的陰雨，很難作出連想
。往後的幾天，祈求著別太熱也別太冷。下個目的苑里台鹽，有段不長的上坡
，我習慣上坡更勝於平路的競速。因為住在金瓜石山區，就必須和坡道交朋友
，否則騎車變成虐待與折磨，嘗試踩了幾下，果然很順利就上了坡頂，雖然很
喘但很過癮，像是回家的感覺。
我們中午在龍德家商午休，下午行經清水麥當勞和重要景點之一《追分車站》
，從新竹出發到追分車站剛好是一百公里，意謂著追分成功的意思；往後由臺
一線轉臺九線，隱喻著是長長久久。
接下來員林昇財麗禧飯店，我騎得很慢，看了時速錶一小時才十八公里，寶哥
的大聲公在這時候出現，催促我們日落時間快到了，過了日落時間就要上車，
等於是拿不到環臺的證書，不一會ㄦ，我的時速錶已經到了三十公里／每小時
。
吃完飯之後，我們完成昨天尚未發表的分享，今天的重點是寶哥也發表了一段
人生經歷。他說以前他是鐵工，會不自覺就攤在地上，爬也爬不起來，都是寶
媽推著辦公椅，在馬路邊扶起就醫。後來，他問到牽引這種療法，於是自己將
溜冰鞋（寶哥是溜冰高手）焊個鐵鉤，將身體倒掛在單槓上，神奇的就全癒了
。還說到每個人對痛楚的忍受度不同，他應該是個忍痛高手。
今天的一百二十一公里，讓六十位學員進入狀況，往後會有更辛苦的路程。從
每個同學的臉上，和昨天相較之下，今天我們算是見識到了！
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